F1阿布扎比季末测试倍耐力总结 新旧轮胎直接对比 编辑:admin 日期:2019-12-06 15:00:09 / 人气: “在更典型F1赛季的温度环境中,我们完成了两天2020赛季轮胎的测试。最重要的部分,是给予车队机会,“背靠背”地跑2020赛季轮胎和现在的2019赛季轮胎,来看看如何对比轮胎情况。尽管,一如往常,每个车队的测试项目独立进行,车手们现在反馈了良好的主观印象,接下来的任务是将其和收集到的客观数据相关联。在第一天的测试中,我们倾向于看到了一些短距离测试,而在第二天测试中车队则专注于长距离测试。我们注意到了一些进步,特别是最软配方的C5轮胎,但是轮胎系列中间配方轮胎并不总能匹配。为了更完整地了解情况,我们当然会在接下去几天里评估所有的数据,特别是长距离测试的数据,这是非常重要的。考虑到明年赛季新赛车的可预见演进,我们相信2020赛季轮胎的结构将是最佳解决方案,但如果大部分车队期望,我们当然也对于继续使用2019赛季轮胎持开放态度。” 上一篇:2019奚仲奖评选出炉,佳通轮胎荣膺三项大奖下一篇: 汽车轮胎使用寿命有多长?听听老司机怎么说 内容搜索 Related Stories 推荐内容 Recommended 玲珑轮胎:10月1日起12-16寸产品价格上调2.0%09-21 230公斤轮胎推着走了20公里 健身教练:激励自己鼓舞他人09-20 轮胎脱落惹祸 货车国道翻车载运树脂全外泄09-20 途虎研究中心7月轮胎报告:线上养护接受度稳步提升08-28 轮胎补过以后还能上高速吗? 修车师傅:不懂的容易吃亏08-26 玲珑轮胎海外布局再下一城 10亿美元建欧洲基地08-22
“在更典型F1赛季的温度环境中,我们完成了两天2020赛季轮胎的测试。最重要的部分,是给予车队机会,“背靠背”地跑2020赛季轮胎和现在的2019赛季轮胎,来看看如何对比轮胎情况。尽管,一如往常,每个车队的测试项目独立进行,车手们现在反馈了良好的主观印象,接下来的任务是将其和收集到的客观数据相关联。在第一天的测试中,我们倾向于看到了一些短距离测试,而在第二天测试中车队则专注于长距离测试。我们注意到了一些进步,特别是最软配方的C5轮胎,但是轮胎系列中间配方轮胎并不总能匹配。为了更完整地了解情况,我们当然会在接下去几天里评估所有的数据,特别是长距离测试的数据,这是非常重要的。考虑到明年赛季新赛车的可预见演进,我们相信2020赛季轮胎的结构将是最佳解决方案,但如果大部分车队期望,我们当然也对于继续使用2019赛季轮胎持开放态度。”
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