【改革开放四十年·海外友人看江苏20】韩泰轮胎有限公司工厂长李圭烽：享受“第二故乡”每一天
编辑：admin 日期：2018-11-24 12:45:18 / 人气：
傍晚，江苏韩泰轮胎有限公司工厂长李圭烽与妻子来到里运河畔，流光溢彩的霓虹灯倒影在平静的水面上，一艘画舫穿过，暗夜瞬间热闹起来，美丽淮安像一根琴弦拨动着他们的心。
完全变成大都市的样子
上世纪90年代，中国改革开放的浪潮吸引大量外资，世界500强企业韩泰集团于1996年在江苏淮安投放第一家海外工厂。2002年公司开拓子午线卡客车轮胎市场，李圭烽作为技术先锋，初次来到淮安。
刚下车，他就心里一紧，当时的淮安工厂孤零零地坐落在荒郊，交通和生活给他带来极大挑战，“开拓新市场工作很多，忙到很晚下班后发现没有出租车，商店也都关门了。一到下雨，路上都是积水，出去一趟就要换双鞋子。”对比现在，李圭烽觉得变化实在太显著了，“工厂门口的柏油马路笔直宽敞，周围大型商场、超市林立，还有24小时运营商店。虽然小汽车和电动车数量猛增，但市民更加遵守交通规则。还有相继开通的高速公路、立交桥、机场，完全变成大都市的样子。”
李圭烽是一个历史迷，江苏的13个设区市他几乎全都去过，每去一个地方，都要探访一下这个城市的前世今生，了解当地文化。淮安的里运河、河下古镇、周恩来纪念馆等文化名片，李圭烽都略有研究。他说，在历史中可以读懂一座城市，通过了解淮安南船北马、九省通衢的历史，他对这个城市有更深刻的认识。
江苏发展前景一片向好
2006年，工厂生产走上正轨后，李圭烽被调回韩国总部，淮安成为他心中的眷恋。在淮安的艰苦打拼是他“成功的阶梯”，2012年李圭烽被任命为副工厂长再次来到淮安。
时隔6年，他感觉到中国的汽车市场发展十分迅速。“我第一次来淮安时，路面上汽车主要以桑塔纳、捷达、雪铁龙等牌子为主，而现在可以看到世界各国生产的不同品牌的汽车，车型也由小型汽车发展成SUV等大中型汽车，中国的汽车市场，在不断扩大，走向国际化。”
李圭烽还发现，以前淮安的公交车都是使用汽油，现在发展新能源，有了电动公交车。的确，从2008年中国第一辆自主燃料电池汽车问世，作为经济强省的江苏，也加快燃料电池汽车的发展步伐，竞争力和品牌影响力不断增强。李圭烽感慨：“江苏面积不算大，但是对中国经济的贡献多年来始终排在前列，信息化时代下，江苏的发展前景一片向好。”
希望成为亲环境企业
淮安工厂与全世界36家汽车企业保持合作。经济发展的同时，李圭烽心中环保的弦始终紧绷着。2015年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《生态坏境损害赔偿制度改革试点方案》，江苏是7个试点省市之一。国家和政府对环境保护的重视，让他很受激励，工厂制定更加严格的标准，不仅要研发省燃料、亲环境的轮胎，还要在生产过程中尽量减少废气排放。“虽然目前的排放100%符合国家要求，但我们希望越来越环保，成为亲环境企业。” 目前，韩泰集团加大投入购买净化设备。
在淮安扎根20多年，江苏韩泰积极履行企业的社会责任，为本地老百姓提供就业机会，目前江苏韩泰98%的员工是淮安人，李圭烽戏称韩泰俨然“成为一家本地企业”。公司还与慈善组织合作设立十多个公益基金项目来帮扶贫困学生，捐赠希望工程和参与社区共建。李圭烽充满信心地说：“我很看好江苏，我的目标就是把江苏韩泰做成一流企业，持续回馈这片热土。”
看宫斗剧、吃凉皮、打掼蛋，每次探亲回来都要先吃一碗蹄髈面，现在的李圭烽夫妇就像普通淮安老百姓一样，享受“第二故乡”的每一天。
记者 沈峥嵘 朱娜 实习生 王艳红
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